Lørdag 23. august arrangerte kadettene ved Sjøkrigsskolen ”åpen dag” og gjennomførte samtidig ”Ta sjansen” som var en videreføring av fjorårets suksess.

Konseptet bygger på NRKs tidligere arrangement fra Holmenkollen og hele Sjøforsvaret var invitert til å delta, sammen med Luftkrigsskolen, Krigsskolen, Norges handelshøgskole og Juridisk fakultet ved UiB.
Dagen begynte med åpne dører, hvor interesserte fra hele bergensområdet kunne ta skolens navigasjonssimulator og skolen forøvrig i nærmere øyesyn. Hele 800 personer besøkte skolen denne dagen og de kunne også få med seg et besøk på minerydderen KNM Karmøy og en Stridsbåt 90 som lå fortøyd til kai på skolen.
Dagens høydepunkt var utvilsomt Ta sjansen-arrangementet som hadde hele 21 påmeldte farkoster. Ikke alle farkostene viste seg å være flytedyktige, men det var da også et stort spekter av kreative innslag.
Farkosten med de beste sjøegenskapene viste seg å være (kanskje noe overraskende) fjellanlegget ”Jåttå”, bygget av Logistikk 3, som med sine utrolige 5,7 sekunder stakk av med seieren i årets arrangement. Prisen for beste konsept ble utdelt til fartøyet ”Mora di” som var bygget av nyopprettede Poseidon, og var utformet som en fødende kvinne hvor fartøyets kaptein ble skutt ut kun ikledd bleie og smukk.
Fiaskoprisen gikk i år til Marinens logistikkvåpen med farkosten «Delivering missiles and toilet paper since 2006».
- Et arrangement som dette er miljøskapende og gjør Sjøkrigsskolen og Sjøforsvaret til en morsom arbeidsplass, oppsummerte skolesjef kommandør Thomas Wedervang.
Dagen ble avsluttet med storstilt feiring av vinnerne i Sjøkadettforeningen Valkyriens vannhull, «Valhall».
Av Ole-Christian Torp, leder KAFO Sjøkrigsskolen

-Som ny generalinspektør for Sjøforsvaret vil jeg sette hovedfokus på personell og kompetanse, innfasing av fartøyer og materiell samt operative leveranser .

Den nye generalinspektøren for Sjøforsvaret, kontreadmiral Haakon Bruun-Hanssen, se utfordringen i å beholde de menneskene som allerede arbeider i Sjøforsvaret – og å sikre rekruttering i årene fremover. - Vi ser allerede resultatene av SNU 09 i form av økt rekruttering. Samtidig ser jeg utfordringene i forholdet mellom menneskene i Sjøforsvaret og den kompetanseutviklingen vi må gjennomføre. Som ansvarlig for styrkeproduksjonen i Sjøforsvaret blir forholdet ”personell og kompetanse” særdeles viktig. Jeg vil derfor arbeide aktivt for at GIS får økt ansvar for personellet i Sjøforsvaret: Det er vi som har ”skoen på”, og det er vi som vet hvor den ”trykker”. Dersom vi skal videreutvikle vårt personell og effektivisere kompetanseutviklingen, må Generalinspektøren gradvis få tilført mer ”kontroll” med ”eget” personell .
Ny GIS har fokus på personell, kompetanse, innfasing og økt operativitet .
Kontreadmiral Haakon Bruun-Hanssen – den nye generalinspektøren for Sjøforsvaret – er klar i sine prioriteringer: - Jeg ”overtar” et sjøforsvar i rivende utvikling, og jeg skal videreføre denne positive utviklingen og det arbeidet min forgjenger har igangsatt og delvis fullført .
Ny og moderne struktur Bruun-Hanssen minner om at Sjøforsvaret er inne i rivende utvikling: - Vi er i ferd med å motta nye fregatter i Fridtjof Nansen-klassen og de seks nye kystkorvettene i Skjold-klassen. Vi skal oppgradere både minefartøyene og ubåtene i Ula-klassen, og vi arbeider med å få på plass et nytt logistikkfartøy i planene fra 2013. Også materiellet i Marinens Jegervåpen er oppgradert, og oppgraderingen fortsetter, sier han og minner om at ikke bare Marinen, men også Kystvakten gjennomgår modernisering: - Det siste av de fem IKV-fartøyene i Nornen-klassen ble mottatt i vår, og de fem nye, hurtiggående ”datter”-fartøyene til Nornen er bestilt. Det første av i alt tre fartøyer i Barentshav-klassen mottas i første halvår 2009. Svalbard- og Nordkapp-klassen er oppdatert for å ta imot de nye NH90 helikoptrene, som forventes å komme til Kystvakten i 2010 og til fregattene i 2011 .
-Videre innfasing må gi raskere økt operativitet Sjøforsvaret er materiellmessig styrket i løpet av de siste årene, og er i ferd med å etablere en av Europas mest moderne marine- og kystvaktstyrker .
- ”Liten – men effektiv”, som tidligere GIS - og flere andre - har beskrevet Sjøforsvaret i fremtiden, sier Bruun-Hanssen: - Nå er det viktig å fullføre moderniseringen på en skikkelig måte. Samtidig må Sjøforsvaret øke sine operative leveranser gradvis de nærmeste årene, mener han. Han ser også at disse to forholdene kan komme til å stå i motsetning til hverandre, og at ballansen mellom dem blir en utfordring frem mot 2012: - Like fullt vil jeg legge vekt på at vi kan stille også de nye fartøyene i operasjoner så raskt som mulig – nasjonalt, internasjonalt og til NATOs stående styrker, sier GIS og legger vekt på å fortsette det gode samarbeidet som hans forgjenger har etablert innad i NATO – særlig med marinemiljøene i Storbritannia og Nederland .
”Hva er godt nok?” Bruun-Hanssen minner samtidig om at sjøforsvaret er inne i et ”vekslingsfelt”: - innfasingen av nye fartøyer resulterer i reduserte operative leveranser fra Sjøforsvaret de nærmeste årene. Dette er varslet og akseptert – også fra politisk hold, sier Bruun-Hanssen: - Likevel er det mitt mål at vi snarest mulig vil kunne øke våre operative leveranser. Jeg vil at dere skal se på den videre innfasingen som en naturlig bevegelse mot økt operativitet .
Underveis mot 2012 må vi vurdere operativ status på våre fartøyer, og være klarere – både nasjonalt og internasjonalt – på hvilke oppdrag vi kan gjennomføre med den status vi tross alt har – på fartøyer og personell .
-Forsvaret har vært i kontinuerlig omstilling de siste tiårene – skjønner du at folk begynner å bli slitne? -Ja, og jeg har stor forståelse for at også menneskene i Sjøforsvaret har merket, og vil merke belastningen knyttet til omstillingen, svarer Bruun-Hanssen og minner om at både de ansatte og familiene har opplevd usikkerhet knyttet til fremtidig tjeneste og arbeidssted .
Mange er berørt, og flere er i tilsvarende situasjon nå og i året som kommer: - Det blir derfor viktig å skape ro i organisasjonen. Med den nye strukturen på plass, er det nå tid for å skape forutsigbarhet for de ansatte, og å bygge kompetanse på de stedene Sjøforsvaret er bestemt lokalisert, mener han, og slår fast: ”Uten menneskene intet sjøforsvar” - Uten mennesker til å betjene de maritime styrkene – på land, langs kysten og på havet – hjelper det lite med moderne fartøyer og moderne utstyr. Derfor henger struktur og mennesker nøye sammen, slår Bruun- Hanssen fast: - Jeg vil derfor ha økt fokus på personlig utvikling og kompetanseheving .
Samtidig må vi også gi anerkjennelse og vise respekt, og jeg vil videreføre det arbeidet min forgjenger har igangsatt - både for å bedre forutsigbarheten, og for å redusere ulempene for familielivet. Det vil alltid være ”annerledes” å arbeide i Forsvaret generelt og i Sjøforsvaret spesielt. Selv om det vil være Sjøforsvarets behov som skal prioriteres, må vi ta inn over oss at det også vil være individuelle ønsker og krav i vår organisasjon. Derfor vil jeg arbeide aktivt for at vi i stadig større grad skal oppnå sammenheng mellom våre krav og den enkeltes forventninger .
- Er Sjøforsvaret en attraktiv arbeidsplass? - Jeg mener ”ja” - men vi kan alltid bli bedre, svarer Bruun-Hanssen: - Vi har allerede flotte, kunnskapsrike, dedikert fagmennesker på alle plan og nivåer. Og jeg vet at vi er attraktive – særlig når det sivile arbeidsmarkedet er i oppgang. Jeg registrerer også at mange norske maritime næringer er på jakt etter menneskene i Sjøforsvaret, sier han og minner om den siste medarbeiderundersøkelsen, som viser at ord som ”tilhørighet” og ”utfordringer” er positive tilbakemeldinger, mens ”manglende forutsigbarhet”, ”ulemper for familien” samt økonomiske betingelser – lønn og tillegg – veier negativt: - Dette vil jeg ta ytterst alvorlig, samtidig som jeg vet – både av samtaler med kolleger, og av egen erfaring – at Sjøforsvaret har en rekke kvaliteter å tilby: Variert tjeneste, utfordringer i kø, gode kolleger, gleden ved å være med på å videreutvikle en av Europas mest moderne mariner og kystvakt, internasjonal tjeneste, seiling i NATO-styrker – og mye mer .
- Kan du ikke bare gi de ansatte økt lønn? - Lønn er èn av flere motiverende faktorer for de fleste av oss. Samtidig innser jeg at vi ikke alltid kan konkurrere på lønn. Derfor vil jeg i økende grad vektlegge de positive sidene ved å arbeide i Sjøforsvaret. Jeg vil også arbeide for å redusere ulempene ved å være i et krevende og risikofylt yrke. Dette må imidlertid gjøres uten å redusere profesjonaliteten og kvaliteten i Sjøforsvaret. Dette betinger økt bemanning og ressurstilgang. Det blir min jobb som generalinspektør å fortsatt argumentere for disse rammebetingelsene .
Samtidig må jeg – og dere – være smartere og mer effektive i vår utdanning, trening og øving – slik at vi fortsatt leverer operativ evne av høy kvalitet, svarer Bruun-Hanssen: - Relevante, operative leveranser er nøkkelen til suksess .
Dette styrker vårt omdømme – og dermed synet på Sjøforsvaret som en attraktiv arbeidsplass. Dette gir oss også nødvendige argumenter for å be om en ressurstilgang som understøtter disse ”leveransene” .
”SST til Bergen” Omstillingen er ikke over, men GIS har et berettiget håp om arbeidsro de kommende årene: - Vi må få lov til å ”sette” organisasjonen uten store omveltninger hvert andre, tredje eller fjerde år. Likevel: Den 1. august 2009 skal Sjøforsvarsstaben være på plass i Bergen. -Vi har utfordringer, men jeg har bedt om den nødvendige ro også i denne prosessen. Vi må ta vare på menneskene – enten de blir med oss over fjellet, eller de skal finne seg ny jobb i Oslo-området eller andre steder. Det formelle løpet – med drøftinger og et nært samarbeid med arbeidstakerorganisasjonene – skal gjennomføres: - Som GIS ser jeg frem til å etablere et samlet sjøforsvar i Bergen. Jeg ser flere fordeler enn ulemper. Samtidig ser jeg også utfordringene i forhold til fortsatt å markere Sjøforsvaret som en viktig – og integrert – del av Forsvaret og Forsvarets øverste ledelse, avslutter den nye Generalinspektøren for Sjøforsvaret, kontreadmiral Haakon Bruun-Hanssen .
Av J. Ketil Steine, kommandørkaptein/informasjonssjef i Sjøforsvaret
Foto: Torbjørn Kjosvold