De viste sin allsidighet på ”Rygge Air Show 2009”!
Det er hundre år siden forskere ville måle vind og temperaturer fra luftballonger, ingeniørene ville lære mer om aerodynamikk, Hæren ville erobre luftrommet og idretten så nye muligheter.
De gikk sammen og stiftet Norsk Luftseiladsforening den 5. Mai 1909. Det var Luftseiladsforeningen som hadde regien når flypioneren Roald Amundsen i 1926 fløy over Nordpolen med luftskipet Norge, og to år senere ble Norsk Aero Klubb stiftet med Roald Amundsen som første formann. Utviklingen frem til i dag hadde nok oversteget Amundsens villeste fantasier. Flystevnet på Rygge flystasjon fikk virkelig frem allsidigheten i dagens luftsport, sivile luftfart, samt materiell og utrustning i dagens Luftforsvar. Publikum fikk virkelig se og oppleve utviklingen de siste 100 år, med alt fra flyoppvisning av en Bleriot XI 1909-modell, til vår F-16.
Offisersbladet var på plass under flystevnet på Rygge lørdag den 22. August, sammen med nærmere 10.000 flyentusiaster. Det må ha blitt publikumsrekord denne helgen, for maken til folkeliv har jeg aldri opplevd på ”Rygge Air Show”. Så var også årets program noe av det beste og mest varierte som har vært vist frem på flyshow i Norge.
Samarbeidet med Luftforsvaret når man skal arrangere et flyshow, er i følge presidenten i Norsk Luftsportsforbund, Otto Lagarhus helt avgjørende. Dessuten hadde vi ikke klart å gjennomføre dette uten støtte fra flyentusiaster og lokale flysportsklubber, sa Lagarhus i sin tale under åpningen av flyshowet. Generalinspektøren for Luftforsvaret, Generalmajor Stein Nodeland, mottok under åpningsseremonien en gave fra Norsk Luftsportsforbund som takk for all støtte.
På det store området inne på Rygge flystasjon, kunne publikum se alle typer fly og helikoptre som Luftforsvaret bruker i dag.
Men de fleste av over 100 forskjellige fly og helikoptre var sivile, eller eid av sivile. For det er faktisk mange flyentusiaster som eier og flyr gamle veteranfly (jet- eller propelldrevne).
I løpet av en begivenhetsrik og spennende dag på Rygge, fikk vi se flyoppvisninger med alt fra F-16, Spitfire, Mustang, Vampire, Saab ”Tunnan”, F-5 Tiger aerobaticteamet ”Patrouille Suisse”, til oppvisninger med seilfly, mikrofly, paraglidere, luftballonger og modellfly, for å ha nevnt noe.
Skulle jeg som gammel flyentusiast driste meg til å fremheve noe, eller noen, så må det være svensken Michael Karlsson. Han flyr til daglig som skipper på Boing 737 i et svensk flyselskap, men eier også noe så unikt som en fransk Bleriot XI fra 1909, samt en Tysk Fokker DR 1, bedre kjent som den flytypen Baron Von Richthofen (den røde baron) fløy under 1. Verdenskrig. Karlsson gjennomførte en flyoppvisning med begge flytyper, og tok publikum 90-100 år tilbake i tid, der de barske gutta fløy med skinnjakker, skinnhjelmer og hvite skjerf i halsen. Å fly disse flytypene, og spesielt en Bleriot, er svært vanskelig, men Karlsson mestret begge flytypene mesterlig.
Tusen ord kan ikke beskrive hva man opplever på et slikt fantastisk flyshow, så jeg velger i stedet å vise dere et utvalg av bilder som viser hva publikum opplevde på Rygge denne helgen. Offisersbladet gratulerer Norsk Luftsportsforbund og Luftforsvaret med et svært vellykket flyshow.
Tekst & Foto: Einar Holst Clausen